จรวด SpaceX Falcon 9 ยกออกจากแผ่นรอง 39A ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีรูปภาพ Paul Hennessy / SOPA / LightRocket ผ่าน Getty Images SpaceX ต้องขัดภารกิจการแชร์ดาวเทียมในฟลอริดาเมื่อวันอังคารเนื่องจากเฮลิคอปเตอร์เข้าสู่ช่วงเปิดตัวระหว่างการนับถอยหลังครั้งสุดท้าย และซีอีโอ Elon Musk ตำหนิเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับหน่วยงานกำกับดูแลน่านฟ้า
มัสค์โพสต์บน Twitter เพื่อระบายความหงุดหงิด น่าเสียดายที่การเปิดตัวถูกยกเลิกในวันนี้ เนื่องจากเครื่องบินเข้าสู่ 'เขตควบคุม' ซึ่งเป็นขนาดมหึมาที่ไม่สมเหตุสมผล ไม่มีทางที่มนุษยชาติจะสามารถกลายเป็นอารยธรรมแห่งอวกาศได้หากปราศจากการปฏิรูปกฎระเบียบครั้งใหญ่ ระบบการกำกับดูแลในปัจจุบันเสียหาย
น่าเสียดายที่การเปิดตัวถูกยกเลิกในวันนี้เนื่องจากเครื่องบินเข้าสู่เขตห้ามซึ่งมีขนาดมหึมาเกินสมควร
ไม่มีทางที่มนุษยชาติจะสามารถกลายเป็นอารยธรรมแห่งอวกาศได้หากปราศจากการปฏิรูปกฎระเบียบครั้งใหญ่ ระบบการกำกับดูแลในปัจจุบันเสียหาย
— อีลอน มัสก์ (@elonmusk) 29 มิถุนายน 2564
การเปิดตัวในวันอังคารที่เรียกอย่างเป็นทางการว่า Transporter 2 ควรจะส่งดาวเทียมขนาดเล็ก 88 ดวงไปยังวงโคจร มันจะเป็นภารกิจที่ 20 ของ SpaceX ในปีนี้ หน้าต่างเปิดตัวครั้งต่อไปจะเปิดขึ้นเวลา 14:56 น. ET วันพุธ คุณสามารถรับชมการถ่ายทอดสดของความพยายามครั้งที่สองได้ที่ ช่อง YouTube ของ SpaceX .
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Musk ตำหนิความล่าช้าในการเปิดตัวกับหน่วยงานกำกับดูแล ประเด็นสำคัญที่เขากล่าวคือกรอบการกำกับดูแลพื้นที่ที่มีอยู่ใช้ไม่ได้กับกำหนดการเปิดตัวของ SpaceX ที่มีงานยุ่งมากขึ้น ในปี 2564 โดยเฉลี่ยแล้ว บริษัทได้ปล่อยจรวด Falcon 9 ทุกๆ 9 วัน ซึ่งเป็นความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อนในอุตสาหกรรมนี้
แตกต่างจากแผนกเครื่องบิน ซึ่งเป็นเรื่องปกติ แผนกอวกาศของ FAA มีโครงสร้างการกำกับดูแลที่ขาดพื้นฐาน Musk, ทวีต ในเดือนมกราคมหลังจาก FAA เลื่อนการบินทดสอบของ SpaceX กับ ต้นแบบยานอวกาศ SN9 . กฎเกณฑ์เหล่านี้มีไว้สำหรับการเปิดตัวที่ใช้จ่ายได้เพียงไม่กี่ครั้งต่อปีจากสถานที่ราชการบางแห่ง ภายใต้กฎเกณฑ์เหล่านั้น มนุษยชาติจะไม่มีวันไปถึงดาวอังคาร
แต่ทัศนคติของเขาบางครั้งกลับกลายเป็น 180 องศา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหน่วยงานกำกับดูแลปล่อยให้เขามีทางของเขา
ตัวอย่างเช่น เมื่อ Federal Communications Commission อนุมัติการแก้ไขครั้งที่สามของ SpaceX ในใบอนุญาต Starlink (แม้ว่าจะมีการต่อต้านอย่างรุนแรงจากคู่แข่ง รวมถึง Amazon และ Viasat) ในเดือนเมษายน Musk ทวีต FCC นั้นยุติธรรมและสมเหตุสมผล
HTSA และ FAA เช่นกัน เขาพูดในทวีตเดียวกัน 99.9% ของเวลา ฉันเห็นด้วยกับหน่วยงานกำกับดูแล! เราไม่เห็นด้วยในบางโอกาส เกือบทุกครั้งเป็นเพราะเทคโนโลยีใหม่ที่กฎระเบียบที่ผ่านมาไม่ได้คาดการณ์ไว้
FCC นั้นยุติธรรมและสมเหตุสมผล NHTSA & FAA ด้วย 99.9% ของเวลา ฉันเห็นด้วยกับหน่วยงานกำกับดูแล!
เราไม่เห็นด้วยในบางโอกาส เกือบทุกครั้งเป็นเพราะเทคโนโลยีใหม่ที่กฎระเบียบที่ผ่านมาไม่ได้คาดการณ์ไว้
— อีลอน มัสก์ (@elonmusk) 27 เมษายน 2564
FCC เป็นหน่วยงานกำกับดูแลหลักของโครงการดาวเทียม Starlink ของ SpaceX ในขณะที่ FAA ให้สิทธิ์ในการเปิดตัวสำหรับทั้งภารกิจปฏิบัติการของ SpaceX และเที่ยวบินทดสอบ หน่วยงานดังกล่าวเคยมีปัญหากับ SpaceX ที่ละเมิดใบอนุญาตการเปิดตัว ล่าสุดบริษัทได้ทำการทดสอบในระดับสูงกับยานต้นแบบ Starship SN8 ในเดือนธันวาคม 2020
