Dara Khosrowshahi ซีอีโอผู้มีเสน่ห์ของ Uber จะไม่คัดค้านความคิดที่จะแบ่งปันเงินเดือน 3 ล้านดอลลาร์ของเขา บวกกับส่วนทุนมูลค่า 40 ล้านดอลลาร์กับผู้ขับรถหารายได้ขั้นต่ำของ Uber เขาแค่จะไม่ออกคำสั่งเอง
เมื่อถามถึงความคิดเกี่ยวกับช่องว่างระหว่างผู้บริหารระดับสูงของบริษัทเทคโนโลยี gig Economy อย่าง Uber และผู้รับเหมาที่ได้รับค่าจ้างต่ำในงานสัปดาห์นี้ Khosrowshahi ยอมรับว่าสิ่งต่าง ๆ ไปไกลเกินไป แต่แย้งว่าควรเป็นของรัฐบาลและของสังคม งานที่จะแก้ไขมัน
ฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการสนทนาจำนวนมากเกี่ยวกับการกระจาย [ความมั่งคั่ง] เชิงรุกจะกลายเป็นมากกว่าการสนทนาและกลายเป็นความจริง Khosrowshahi กล่าวเมื่อวันอังคารที่การประชุมสุดยอด Concordia ปีนี้ในนิวยอร์กซิตี้ ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับสังคมและรัฐบาลในการแก้ไข ฉันไม่คิดว่าเราควรเปลี่ยนกลไกระบบทุนนิยมที่สร้างนวัตกรรมและยกระดับมาตรฐานการครองชีพโดยรวมและ GDP มานานหลายปี
เราไม่ควรเสียสละกลไกทุนนิยม เขาย้ำ ที่นั่น คือ ความรับผิดชอบ [สำหรับองค์กร] ในสังคมนี้ที่มีความโปร่งใสมากเกี่ยวกับสิ่งที่ทุกคนทำ มีคำถามมากมายที่ถูกถาม มันทำให้ฉันนั่งบนเก้าอี้ไม่สบายมากขึ้น แต่ฉันคิดว่าฉันจะเป็น CEO ที่ดีขึ้นสำหรับบริษัทนี้ในอีกห้าปีข้างหน้า
Uber เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กเมื่อ 6 เดือนก่อน ซึ่งทำให้ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัทเรียกรถบางราย รวมถึง Travis Kalanick อดีตซีอีโอของบริษัท ร่ำรวยขึ้นอย่างทวีคูณในชั่วข้ามคืน ในทางตรงกันข้าม สถานการณ์ทางการเงินสำหรับผู้ขับขี่หลายพันคนของ Uber แทบจะไม่ดีขึ้นเลยหลังการเสนอขายหุ้น IPO ตามการคำนวณของบริษัทเอง คนขับ Uber ทำรายได้เฉลี่ย 25 เหรียญต่อชั่วโมง แต่รายงานภายนอกได้แนะนำว่าตัวเลขดังกล่าวไม่สามารถคำนวณค่าใช้จ่ายของผู้ขับขี่ได้ทั้งหมด เช่น ค่าน้ำมัน ค่าคอมมิชชัน และภาษี
ในปี 2018 Uber จ่ายเงินให้ผู้บริหารสูงสุด 5 อันดับแรกเป็นเงินเดือนและโบนัสเงินสด 6.8 ล้านดอลลาร์ บวกกับรางวัลที่ไม่ใช่เงินสดอีก 130 ล้านดอลลาร์ ยื่น IPO .
CEO Khosrowshahi ผู้ที่ได้รับค่าตอบแทนสูงสุดที่ Uber ได้รับแพ็คเกจรวมมูลค่า 45 ล้านดอลลาร์ รวมถึงเงินเดือนพื้นฐาน 1 ล้านดอลลาร์ โบนัส 2 ล้านดอลลาร์ รางวัลทุน 40 ล้านดอลลาร์ และเงินชดเชย 2 ล้านดอลลาร์สำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับงาน