หลัก การเมือง นักบินส่วนบุคคลของทรัมป์อาจกลายเป็นหัวหน้าคนใหม่ของ FAA

นักบินส่วนบุคคลของทรัมป์อาจกลายเป็นหัวหน้าคนใหม่ของ FAA

ภาพยนตร์เรื่องไหนที่จะดู?
 
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เดินลงบันไดของแอร์ ฟอร์ซ วันรูปภาพ Joe Raedle / Getty



โป๊ปหนุ่ม ตอนที่ 4

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เชื่อว่านักบินของบริษัทผู้มากประสบการณ์ จอห์น ดังกิ้น จะมีคุณสมบัติที่เหมาะสมในการเป็นผู้ดูแลระบบ FAA คนต่อไป

ดังกิ้น กัปตันโบอิ้ง 757 ของทรัมป์ บินไปหาประธานาธิบดีมาเป็นเวลาเพียงสามทศวรรษ ดังกิ้นได้เริ่มต้นกับประธานาธิบดีในปี 1989 ด้วยรถรับส่งของทรัมป์ที่หมดอายุในขณะนี้ แต่ดันแคนมีคุณสมบัติที่จะเป็นผู้นำหน่วยงานซึ่งมีมากกว่า พนักงาน 47,000 คนและงบประมาณ 16.4 พันล้านดอลลาร์ ?

แหล่งข่าวการบริหารของทรัมป์ บอกกับ Axios , เขาอยู่ในรายชื่อเพราะเขาเป็นนักบินของประธานาธิบดี แต่ถ้าเขาได้งานนี้ มันจะไม่เป็นเพราะเขาเป็นนักบินของประธานาธิบดี แหล่งข่าวด้านการบริหารอีกรายบอกกับ Axios ว่า John Dunkin ไม่ใช่แค่นักบิน เขาเป็นผู้บริหารสายการบินและแผนกการบินของบริษัท สายการบินที่ผ่านการรับรองตั้งแต่เริ่มต้นภายใต้ข้อบังคับของ FAA และดูแลฝูงบินของแคมเปญประธานาธิบดีทรัมป์ ซึ่งรวมถึงการจัดการการขนส่งทางการบินทั้งหมดสำหรับการเดินทางไปยัง 203 เมืองใน 43 รัฐในช่วง 21 เดือน

บุคคลสองคนบรรยายสรุปเกี่ยวกับการนัดหมายที่เป็นไปได้ บอกกับรอยเตอร์ ที่ Duncan กำลังได้รับการพิจารณาร่วมกับรักษาการแทนผู้ดูแล Dan Elwell ตัวแทน Sam Graves และเจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมการบินที่ไม่เปิดเผยชื่อ

หากทรัมป์เสนอชื่อดันแคน กระบวนการยืนยันจะยาก และไม่ใช่เพียงเพราะเขาเป็นหนึ่งในคนสนิทของทรัมป์

FAA เป็นหน่วยงานที่ซับซ้อนที่ควบคุมทุกด้านของการบินพลเรือนในสหรัฐอเมริกา โดยมีหน้าที่กำกับดูแลการก่อสร้างและการดำเนินงานของสนามบิน การควบคุมการจราจรทางอากาศ การรับรองนักบินและเครื่องบิน และการปกป้องทรัพย์สินของประเทศในระหว่างการเปิดตัวและ การเข้าสู่ยานอวกาศเชิงพาณิชย์

ผู้ได้รับการเสนอชื่อจะมีภารกิจสำคัญในการดำเนินการโครงการปรับปรุงการควบคุมการจราจรทางอากาศ NextGen ที่ค้างชำระเป็นเวลานาน และจัดการกับองค์กรกึ่งรัฐบาลขนาดใหญ่ เช่น The Port Authority of New York และ New Jersey อุตสาหกรรมการบินยังเป็นอุตสาหกรรมที่ไม่มีการควบคุมมากที่สุด

แม้ว่า FAA อาจเป็นโรงเรียนเก่าและเหมือนรัฐบาลขนาดใหญ่ แต่ก็ทำงานได้ดีมากในสิ่งที่ทำ ท้ายที่สุด ครั้งสุดท้ายที่เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ของสหรัฐฯ ตกบนพื้นดินของสหรัฐฯ คือ เกือบสองทศวรรษที่แล้ว . เอเจนซี่ไม่ต้องการการแก้ไขครั้งใหญ่ เพียงแค่ปรับแต่งและทำให้เพรียวลม

ข่าวดีก็คือว่าประธานาธิบดีสามารถสร้างทางเลือกที่หลากหลายอย่างมากในการเลือกผู้ได้รับการเสนอชื่อ โดยพิจารณาจากค่านิยมและความเชื่อของเขา และกระบวนการยืนยันของสภาคองเกรสก็เป็นการตรวจสอบที่ดีในอำนาจนั้น

Kyle Bailey เป็นนักวิเคราะห์การบิน นักบิน และอดีตตัวแทนทีมความปลอดภัยของ FAA

บทความที่คุณอาจชอบ :