ทำไมคุณควรซื้อรถหรูยุโรปของคุณในยุโรปแทนอเมริกา

ตู่เขาค่อนข้างมีความคิดที่ดีในการส่งมอบรถยุโรปของคุณในยุโรป ซึ่งมีรากฐานมาจากทศวรรษ 1950 เมื่อทหารอเมริกัน (คือเอลวิส เพรสลีย์ในพวกเขา?) ได้นำยานพาหนะแปลกใหม่และสปอร์ตบางคันกลับมาจากการปฏิบัติหน้าที่ เมื่อรู้สึกถึงโอกาส Mercedes, Volvo, Saab และคนอื่นๆ ได้เปิดตัวโปรแกรมที่เป็นทางการซึ่งเริ่มต้นขึ้นจริงๆ ในทศวรรษ 1960

ทางเลือกในการมอบกุญแจในเมืองมิวนิก อินกอลสตาดท์ ซินเดลฟิงเงน หรือ เมืองกอเทนเบิร์ก แทนที่จะอยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่นั้น ยังคงอยู่รอบๆ และถึงแม้จะไม่เป็นที่รู้จักกันดีเหมือนเมื่อ 50 ปีที่แล้ว แต่ก็เป็นข้อตกลงที่ดียิ่งกว่าที่เคย เงินยูโรมีมูลค่ามากกว่า 1 ดอลลาร์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น และคุณสามารถจองวันหยุดพักผ่อนในราคาประหยัดได้ โดยไม่จำเป็นต้องเช่ารถราคาแพงที่ส่วนท้ายของการส่งมอบ สุดท้าย คุณนำรถของคุณไปส่งเพื่อจัดส่ง (จัดการโดยผู้ผลิตรถยนต์) และ 10 ถึง 13 สัปดาห์ต่อมาจะอยู่ที่สหรัฐอเมริกา

ตามที่ Sam Abuelsamid นักวิเคราะห์วิจัยอาวุโสของ Navigant Research โปรแกรมส่วนใหญ่เป็นข้อเสนอที่ดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากค่าเงินดอลลาร์แข็งค่าเมื่อเทียบกับเงินยูโร หากคุณเป็นแฟนตัวยงของแบรนด์ที่คุณกำลังซื้อ การรับสินค้าแบบ Delivery หมายความว่าคุณจะมีโอกาสที่ดีในการเยี่ยมชมโรงงานเพื่อเยี่ยมชมหรือเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของแบรนด์ คุณอาจจะได้เห็นรถของคุณประกอบขึ้นเองหากคุณสามารถจับเวลาได้

ผู้ผลิตรถยนต์ทำให้ข้อตกลงมีส่วนลดมากขึ้น Stephen Williams แห่ง Queens สามารถหยิบ BMW 128i ของเขาที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของเขาที่ Long Island ในราคา 35,250 ดอลลาร์ แต่ราคายุโรปอยู่ที่ 31,695 ดอลลาร์เท่านั้น ฉันได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นเจ้านายในวันที่ฉันอยู่ในมิวนิก นายวิลเลียมส์กล่าว บุฟเฟ่ต์อาหารเช้าและบัตรกำนัลอาหารกลางวัน

Mercedes เสนอส่วนลดสูงสุดถึง 7% จากราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ (MSRP), BMW 7.3 ถึง 7.4 เปอร์เซ็นต์ และ Audi สูงสุด 5%

ข่าวรถหรูเพิ่มเติม: รถใหม่ของ Mercedes Benz ไม่มีคนขับ

คุณวิลเลียมส์ต้องซื้อตั๋วเครื่องบินเพื่อไปรับบีเอ็มดับเบิลยูของเขา แต่ถึงแม้จะได้รับการยกเว้นหากเขาซื้อวอลโว่แทน บริษัทก็มอบตั๋วเครื่องบินไป-กลับฟรีหนึ่งใบไปยังโกเธนเบิร์ก เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของสวีเดน ส่วนลดของวอลโว่คือ 1 ถึง 2 เปอร์เซ็นต์จาก MSRP และข้อตกลงนี้ยังรวมถึงการยกเว้นค่าธรรมเนียมปลายทาง ผู้ผลิตรายอื่น ๆ บางรายสะท้อนผลประโยชน์ส่วนหลังซึ่งมีมูลค่า 945 ถึง 995 เหรียญในกรณีของวอลโว่ ผมเชื่อว่าวอลโว่อาจเป็นแบรนด์เดียวที่นำเสนอแพ็คเกจที่ครอบคลุมเช่นนี้ โฆษกรัสเซล ดัทซ์ กล่าว

โชคลาภจากราคาซื้อนั้นยอดเยี่ยม แต่ผู้ซื้อที่เข้าใจอาจสามารถต่อรองส่วนลดที่คล้ายกันได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของตน คุณวิลเลียมส์กล่าวว่า เงินออมที่แท้จริงจากการจัดส่งในต่างประเทศจะเกิดขึ้นได้หากคุณวางแผนไปเที่ยวยุโรปหลังจากรับรถ การเช่าซีรีส์ 3 ในยุโรปเป็นเวลาสองสัปดาห์จะมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยดอลลาร์ หากไม่ใช่หลายพันดอลลาร์ เขากล่าว พนักงานขายของ BMW ที่นั่นจะบอกคุณว่าเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลัก

Jack Nerad นักวิเคราะห์การตลาดของ Kelley Blue Book เห็นด้วย ฉันเป็นแฟนตัวยงของโครงการจัดส่งในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับราคารถเช่าในยุโรปที่ทะลุเพดาน เขากล่าว การเช่า BMW 3-Series จาก Auto Europe ที่สนามบินชตุทท์การ์ทและเก็บไว้เป็นเวลาสองสัปดาห์จะมีค่าใช้จ่าย 937.08 ดอลลาร์ในอัตรารวมตามข้อเสนอออนไลน์

การจัดส่งในยุโรปจำเป็นต้องมีการวางแผนล่วงหน้า ตัวอย่างเช่น Audi ต้องการให้ผู้ซื้อสั่งซื้อรถยนต์เฉพาะในสหรัฐอเมริกาสามหรือสี่เดือนก่อนที่จะออกเดินทางไปยุโรป นอกจากนี้ยังมีเอกสารจำนวนมากที่เกี่ยวข้อง

โปรแกรมมีความคล้ายคลึงกันในสิ่งที่พวกเขาเสนอ เช่น การประกันภัยรถยนต์ในขณะที่อยู่ในยุโรปนั้นเป็นมาตรฐาน แม้ว่าผลประโยชน์ส่วนบุคคลจะแตกต่างกันไป โดยปกติการจัดส่งไปยังสหรัฐอเมริกาจะรวมอยู่ด้วย เช่นเดียวกับอุบัติเหตุอื่นๆ เช่น การดำเนินการท่าเรือและภาษีศุลกากร Mercedes ล่อลวงด้วยค่ำคืนในโรงแรมหรูในชตุทท์การ์ท ทัวร์โรงงานในซินเดลฟิงเงนในบริเวณใกล้เคียงเมื่อคุณรับรถ ตั๋วเข้าชมพิพิธภัณฑ์ของบริษัทที่ยอดเยี่ยม คูปองแท็กซี่สำหรับเดินทางไปสนามบิน และอาหารในศูนย์จัดส่ง

BMW นำรถของคุณมาให้คุณในลิฟต์แก้ว แล้วหมุนไปรอบๆ บนโต๊ะหมุนที่มีสปอตไลท์ Porsche ทำงานที่โรงงาน (พร้อมอาหารกลางวันในห้องอาหารวีไอพี) พิพิธภัณฑ์ และเยี่ยมชม Porsche Boutique Audi ปรับปรุงคูปองแท็กซี่ด้วยบริการขนส่งแบบมีคนขับ (ใน Audi!) จากสนามบินหรือสถานีรถไฟ และมีจุดรับส่ง 17 แห่งในยุโรป

บริษัท โรลส์-รอยซ์ เสนอบริการสั่งทำพิเศษ โปรแกรม. บริษัทพูดอย่างสุขุมว่าคุณสามารถรวบรวม .ของคุณ โรลส์-รอยซ์ ด้วยตนเองจากบ้านของเราที่ Goodwood ประเทศอังกฤษ โฆษก Gerry Spahn กล่าวว่าผู้ซื้อบางส่วนไปรับกุญแจในอังกฤษ ซึ่งพวกเขาสามารถรับมอบพิธีการ พบกับนักออกแบบ และเยี่ยมชมโรงงาน จากนั้นไม่กี่คนก็นำรถกลับบ้านด้วยเครื่องบินของตัวเอง นายสปาห์นกล่าว

แบรนด์หรูบางแบรนด์ที่คุณอาจคาดหวังว่าจะมีโปรแกรมจัดส่งในยุโรปก็ไม่มี Stuart Schorr รองประธานฝ่ายการสื่อสารของ Jaguar กล่าวว่าบริษัทไม่มีโครงการจัดส่งในยุโรปอย่างเป็นทางการ บริษัทในเครือ Land Rover เสนอโรงเรียนสอนขับรถในสหราชอาณาจักร

ไม่มีข้อควรระวังมากมายเกี่ยวกับโปรแกรมเหล่านี้ แม้ว่าควรสังเกตว่าการเลือกช่องตัวเลือกการนำทางจะช่วยได้มากบนถนนที่ไม่คุ้นเคยในยุโรป และเจ้าของบางคนบอกว่าพวกเขาบินไปยุโรปและได้รับรถที่ไม่ตรงตามที่สั่งไว้ เป็นการยากที่จะแก้ไขในขณะที่คุณกำลังนั่งอยู่ในห้องคลอดและต้องการรถทันที

และมีคุณค่าในการเป็นลูกค้าประจำในยุโรปที่กลับมาใช้บริการซ้ำ ผู้ที่ชื่นชอบ BMW คนหนึ่งพบขวด Dom Pérignon ในท้ายรถของการซื้อครั้งที่ห้าของเขา

ดูเพิ่มเติม: BMW และ Louis Vuitton ก้าวสู่ท้องถนน

หนังสือเล่มล่าสุดของ Jim Motavalli เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์คือ ไฟฟ้าแรงสูง . เขาเป็นผู้มีส่วนร่วมประจำในการ The New York Times , คุยรถ ที่ NPR และ Mother Nature Network