Elon Musk คั่วผู้ขายสั้นของ Tesla David Einhorn ในจดหมายเปิดผนึกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วรูปภาพ FREDERIC J. BROWN / AFP / Getty เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Elon Musk ขณะที่อารมณ์ดีได้เขียนจดหมายโต้ตอบเชิงรุกบน Twitter ถึง David Einhorn ผู้ขายชอร์ตของ Tesla ประธาน Greenlight Capital ในนิวยอร์ก โดยมอบกล่องกางเกงขาสั้นให้ผู้จัดการกองทุนเฮดจ์ฟันด์เป็นของขวัญ สบายใจสำหรับการสูญเสียอันเจ็บปวดของเขาเนื่องจากราคาหุ้นที่พุ่งสูงขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ของเทสลา
การเคลื่อนไหวที่ผิดปกติของ Musk เกิดขึ้นจากจดหมายรายไตรมาสล่าสุดของ Einhorn ที่ส่งถึงลูกค้าของเขา ซึ่งเขาได้ให้เหตุผลกับสถานะ Short ของ Greenlight ใน Tesla โดยเรียกผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ว่าเป็นผู้แพ้วัสดุ แม้ว่าจะมีการปรับขึ้นสต็อกเมื่อเร็วๆ
ปรากฎว่า Musk ไม่ใช่คนเดียวที่รักสงครามคำพูดในที่สาธารณะ ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Einhorn ตอบโต้การโจมตีของ CEO ของ Tesla ด้วยจดหมายเปิดผนึกฉบับของเขาเอง
ผู้จัดการกองทุนเฮดจ์ฟันด์เริ่มต้นด้วยการขอให้ Musk ระบุเฉพาะเกี่ยวกับข้อกล่าวหาเท็จมากมายต่อ Tesla ที่ Musk กล่าวหาในการเขียนของเขาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
คุณช่วยชี้ไปที่ประโยคที่เป็นเท็จและหักล้างด้วยข้อเท็จจริงอย่างน้อยหนึ่งประโยคได้ไหม ไอน์ฮอร์นถาม แน่นอนว่าเราสามารถทำผิดพลาดได้ และหากเราพูดอะไรที่เป็นเท็จ เราจะแก้ไขให้ถูกต้องเพื่อบันทึก
จากนั้น Einhorn ก็ถอยหลังเล็กน้อย พยายามหาจุดร่วมบางอย่างกับ Musk ธุรกิจของเรามีความคล้ายคลึงและแตกต่างบางประการ เราทั้งคู่ดิ้นรนเมื่อปีที่แล้วเขาเขียน อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่สำคัญคือธุรกิจของ Greenlight ได้สร้างผลกำไรที่แท้จริงให้กับนักลงทุนของเราตั้งแต่เราเริ่มต้นในปี 2539 ข้อมูลทางการเงินของธุรกิจของ Tesla สะท้อนให้เห็นถึงความสูญเสียประจำปีในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาและการขาดดุลสะสมมากกว่า 6 พันล้านดอลลาร์ แม้จะมีเงินอุดหนุนจากผู้เสียภาษีหลายพันล้านดอลลาร์
Einhorn ก็ตอบรับคำเชิญของ Musk ให้มาเยี่ยมด้วย โรงงานเทสลา เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินงานในแต่ละวันของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ฉันคิดว่าการเยี่ยมชมโรงงานน่าจะสนุก เขาเขียนโดยแนะนำว่าพวกเขาเริ่มต้นด้วยบัฟฟาโลของเทสลา โรงงานในนิวยอร์ก ซึ่งใกล้กับฐานบ้านของกรีนไลท์มากที่สุด ฉันอาจได้เรียนรู้ถึงความแตกต่างระหว่างโรงงานเดรดนอทของมนุษย์ต่างดาวของคุณกับรถยนต์ที่ทำด้วยมือในเต็นท์ 
David Einhorn ผู้ก่อตั้งและประธาน Greenlight Capitalรูปภาพ Jennifer Graylock / GettyGetty
แต่เมื่อเทียบกับการดำเนินงานในโรงงาน Einhorn กล่าวว่าเขาจะสนใจที่จะพบกับ Zach Kirkhorn ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินรุ่นเยาว์ของ Tesla มากกว่า (ซึ่งได้รับแต่งตั้งให้ทำงานทันทีในเดือนมกราคม) เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับงบการเงินของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ตัวอย่างเช่น ความเข้าใจของฉันเกี่ยวกับการขายรถยนต์คือผู้ซื้อรถยนต์มักจะไม่ขับรถออกไปโดยไม่จ่ายค่ารถ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์มียอดคงเหลือในบัญชีลูกหนี้เพียงไม่กี่วัน เขาอธิบาย อย่างไรก็ตาม Tesla เป็นหนี้ลูกค้ามากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ กับลูกค้าที่จ่ายเงินล่วงหน้าทำไมยอดจึงสูง?
ในเดือนกันยายน 2018 คุณบอกว่าลูกหนี้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเนื่องจากไตรมาสสิ้นสุดในวันอาทิตย์ Einhorn กล่าวเสริม คำตอบนั้นไม่น่าพอใจในขณะนั้น ในปีนี้ ไตรมาสสิ้นสุดในวันธรรมดา ยอดขายต่ำกว่าปีที่แล้ว แต่ลูกหนี้ก็ยังอยู่ในระดับสูง เราอยากรู้
ด้วยคำถามมากมายที่ค้างอยู่ในอากาศ จึงไม่น่าแปลกใจที่จะได้เห็นรอบที่สามของการต่อสู้ครั้งนี้ก่อนสิ้นปี
@elonmusk #เทสลา #TSLA @zerohedge pic.twitter.com/DrMk9SWjlf
- เดวิด ไอน์ฮอร์น (@davidein) 8 พฤศจิกายน 2019
