ทดสอบการบินของรถขับ SkyDrive 'ที่มีคนขับ' ที่สนามทดสอบโตโยต้าในโตโยต้า ทางตอนกลางของญี่ปุ่นเมื่อต้นเดือนสิงหาคมสกายไดรฟ์ อิงค์ ด้วยการระบาดใหญ่ที่ทำลายจังหวะของนวัตกรรม โครงการรถยนต์บินได้ส่วนใหญ่ที่ได้รับการสนับสนุนจากยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของอเมริกายังคงถูกระงับ แต่บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติญี่ปุ่นกำลังนำต้นแบบที่มีคนขับขึ้นไปบนท้องฟ้าอย่างเงียบๆ และตั้งเป้าที่จะทำให้การเดินทางด้วยแท็กซี่บินเป็นจริงได้ภายในปี 2023
SkyDrive ในโตเกียวอวดโฉม showed ทดลองบิน ของโมเดลรถบินได้ SD-03 เมื่อต้นเดือนนี้ในเมืองโตโยต้าประเทศญี่ปุ่น วิดีโอถูกปล่อยออกมาเมื่อวันศุกร์ รถยนต์ที่นั่งเดียวซึ่งขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่และใบพัดสี่คู่ถูกยกขึ้นเหนือพื้นหกฟุตและลอยอยู่ในพื้นที่ทดสอบที่มีตาข่ายเป็นเวลาประมาณห้านาที ที่สำคัญที่สุด รถมีนักบินอยู่บนเครื่อง
เป็นเที่ยวบินประจำครั้งแรกของ SkyDrive ด้วยรุ่น SD-03 บริษัท ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากโตโยต้า (ผู้ผลิตรถยนต์) มีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนต้นแบบให้เป็นโมเดลเชิงพาณิชย์แบบสองที่นั่งภายในปี 2566 ซึ่งเป็นไทม์ไลน์เดียวกันกับที่รัฐบาลญี่ปุ่นกำหนดเป้าหมายในการเปิดตัวบริการแท็กซี่บินได้ในเมืองที่หนาแน่นเช่นโตเกียวและโอซาก้า
ปัจจุบัน รุ่น SkyDrive สามารถบินได้เพียงห้าถึงสิบนาทีด้วยความเร็วต่ำหลายไมล์ต่อชั่วโมง ขั้นตอนต่อไปคือการเพิ่มความเร็วเป็น 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (40 ไมล์ต่อชั่วโมง) และขยายระยะเวลาการบินเป็น 30 นาที นั่นหมายถึงความสามารถในการบินแบบไม่แวะพักเป็นระยะทาง 20 ไมล์ ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการส่งออกไปยังประเทศอื่น โทโมฮิโระ ฟุกุซาวะ ซีอีโอกล่าว
จากโครงการรถยนต์บินได้กว่า 100 โครงการของโลก มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จโดยมีบุคคลที่อยู่บนเรือ ฟุกุซาวะกล่าว สำนักข่าวที่เกี่ยวข้อง ในวันศุกร์.ฉันหวังว่าหลายคนคงอยากขี่มันและรู้สึกปลอดภัย
รถบินได้หรือยานพาหนะที่บินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง (VTOL) แตกต่างจากเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ตรงที่ไม่ต้องการพื้นที่ขึ้นและลงแบบพิเศษ และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การขนส่งแบบ door-to-door อย่างรวดเร็วทั้งทางบก และอากาศ
รถ SkyDrive มีความยาวประมาณ 4 เมตรและสูง 2 เมตร ซึ่งมีขนาดเล็กพอที่จะใส่ลงในที่จอดรถทั่วไปสองแห่งและเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง
ในประเทศที่พัฒนาแล้ว คาดว่ารถยนต์ที่บินได้จะถูกนำมาใช้เป็นพาหนะในการสัญจรไปมาเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและตอบสนองในยามภัยพิบัติ ขณะที่ในประเทศกำลังพัฒนามีแนวโน้มว่าจะใช้รูปแบบการคมนาคมขนส่งที่ต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานน้อยกว่ามาก กล่าว ในแถลงการณ์เมื่อต้นเดือนนี้
ในสหรัฐอเมริกา โครงการรถบินได้หลายโครงการได้ดำเนินการมาหลายปีแล้ว แต่ไม่มีใครทำการค้าได้เนื่องจากความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐานและกฎระเบียบ รวมถึงปัญหาของพวกเขาเอง ในเดือนพฤษภาคม Uber ลดขนาดแผนกที่สนับสนุนการพัฒนาแท็กซี่บินได้ เนื่องจากไวรัสโคโรนากระทบธุรกิจบริการเรียกรถ
ผู้นำอีกคนหนึ่งคือ Kitty Hawk Corp. ซึ่งเปิดตัวโดย Larry Page ผู้ร่วมก่อตั้ง Google เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ก็ได้เปลี่ยนทิศทางของการวิจัยรถยนต์บินได้เมื่อไม่นานมานี้ ในเดือนมิถุนายน ทางบริษัท ปิดตัวลง ทีมงานเบื้องหลังโมเดลรถบินได้รุ่น Flyer เพื่อมุ่งเน้นการสร้างโมเดลที่ใหญ่ขึ้น
