ออกแบบแผนที่รถไฟใต้ดินนครนิวยอร์กใหม่

แผนที่รถไฟใต้ดินนครนิวยอร์ก ออกแบบโดย Tommi Moilanen

ป้ายรถไฟใต้ดินนครนิวยอร์กถือเป็นสัญลักษณ์ ป้ายขาวดำพร้อม Helvetica แสดงข้อมูลที่ผู้ขับรถไฟใต้ดินต้องการ ณ จุดที่ต้องการและไม่มีอะไรเพิ่มเติม หลังจากผ่านไปหลายทศวรรษ ก็ยังคงทำงานได้ดีอย่างน่าทึ่ง เดิมที ป้ายเป็นข้อความสีดำบนพื้นหลังสีขาวแทนที่จะเป็นรูปแบบย้อนกลับปัจจุบันของสีขาวบนพื้นดำ แต่ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากตั้งแต่นั้นมา

อย่างไรก็ตาม แผนที่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง แผนที่ปี 1972 ที่ออกแบบโดย Massimo Vignelli ถือเป็นการออกแบบที่คลาสสิกและสามารถพบได้ในคอลเลกชั่นของ MoMA แม้ว่าจะถูกแทนที่เมื่อ 30 ปีที่แล้วด้วยความเป็นนามธรรมมากเกินไปสำหรับชาวนิวยอร์กซิตี้

แผนที่ปัจจุบัน ออกแบบโดยคณะกรรมการที่นำโดย John Tauranac ในปี 1978 มีความแม่นยำในเชิงภูมิศาสตร์มากกว่ามาก แต่ดูแตกต่างจากป้ายอื่นๆ ในรถไฟใต้ดินมาก เส้นที่ไหลอย่างอิสระยังเพิ่มความยุ่งเหยิงให้กับความรู้สึกโดยรวมของแผนที่ ความรู้สึกนี้ถูกขยายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าชื่อสถานีส่วนใหญ่ไม่เรียงตามแนวนอน แผนที่แสดงชื่อถนนค่อนข้างน้อยแต่ไม่เพียงพอที่จะทำหน้าที่เป็นแผนที่ถนนที่เหมาะสม น่าสนใจ รุ่นแรก ของแผนที่แสดงชื่อถนนมากกว่าเวอร์ชันปัจจุบัน

แผนที่ปัจจุบันยังรวมรถไฟที่วิ่งตามเส้นทางลำตัวเดียวกันเป็นเส้นเดียว และระบุว่ารถไฟขบวนใดบ้างที่จอดที่แต่ละสถานีด้านล่างชื่อสถานี ด้านหนึ่งสิ่งนี้ทำให้เกิดความกระจ่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแมนฮัตตันซึ่งอาจเต็มไปด้วยเส้นแบ่งแยก แต่ในทางกลับกันมันทำให้เข้าใจได้ยากขึ้นอย่างรวดเร็วว่าเส้นใดวิ่งด่วนและเส้นใดในท้องถิ่น

แผนที่ Weekender (Vignelli) ทางด้านซ้ายและแผนที่อย่างเป็นทางการ (Tauranac) ทางด้านขวา

เส้นทางที่วิ่งในท้องถิ่นแล้วด่วนและท้องถิ่นอีกครั้งเป็นคุณลักษณะพิเศษของรถไฟใต้ดินในนิวยอร์กซิตี้ที่ไม่มีแผนที่แสดงงานที่ดีได้อย่างถูกต้อง อาจสร้างความสับสนให้กับนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ แผนที่ไดอะแกรมที่ออกแบบโดย Vignelli ซึ่งปัจจุบันใช้ในการแปลงชาติที่อัปเดตในแอพ Weekender ทำงานได้ดีกว่าแผนที่อย่างเป็นทางการในเรื่องนี้โดยแสดงรถไฟทุกขบวนเป็นสายแยก ยังยากที่จะเข้าใจโดยรวมเกี่ยวกับส่วนด่วน เนื่องจากทุกเส้นวาดด้วยน้ำหนักที่เท่ากัน

แผนที่รถไฟใต้ดินใหม่

ดูดีจนคุณอยากแขวนไว้บนผนัง และใช้งานง่ายมาก มันจึงกลายเป็นแผนที่รถไฟใต้ดินที่คุณเลือกได้

เป้าหมายคือการสร้างแผนที่รถไฟใต้ดินที่ดูสวยงาม ใช้งานง่าย และออกแบบมาสำหรับนิวยอร์กซิตี้โดยเฉพาะ

หนึ่งในความท้าทายเฉพาะของ NYC เหล่านี้คือการหาวิธีที่เหมาะสมในการแยกความแตกต่างระหว่างรถไฟด่วนและรถไฟท้องถิ่น หลังจากใช้ชีวิตอยู่ในนิวยอร์กซิตี้มาเกือบปีก่อนที่จะเริ่มโครงการแผนที่นี้ ฉันไม่เคยรู้เลยว่ารถไฟ D นั้นวิ่งในแมนฮัตตันโดยพื้นฐานแล้วเป็นรถไฟด่วน เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นว่าจากแผนที่อย่างเป็นทางการอย่างใดอย่างหนึ่งโดยไม่ได้ปฏิบัติตามบรรทัดที่พยายามถอดรหัสข้อมูลนั้นโดยเฉพาะ เหลือบมองแผนที่อย่างรวดเร็วไม่เพียงพอ

ลักษณะเด่นอีกประการหนึ่งของนครนิวยอร์กคือห้าเขตเลือกตั้ง (แมนฮัตตัน บรู๊คลิน ควีนส์ เดอะบรองซ์ และเกาะสแตเทน) พวกเขาเกือบจะเหมือนเมืองต่างๆ ภายในเมือง และระบบนำทางในระบบรถไฟใต้ดินถูกสร้างขึ้นรอบตัวพวกเขา คุณไม่จำเป็นต้องรู้ภูมิศาสตร์ที่แน่นอนของพื้นที่เพื่อให้สามารถนำทางในเมืองได้ คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าแต่ละเขตเมืองตั้งอยู่ที่ไหน ลงชื่อเหนือชานชาลารถไฟใต้ดิน

รถไฟด่วนสายบรู๊คลินหรือรถไฟท้องถิ่นที่มุ่งหน้าสู่ควีนส์เป็นสิ่งที่คุณสามารถได้ยินในประกาศและเห็นการใช้งานในป้ายสถานี ด้วยการแสดงอย่างชัดเจนว่าเขตเมืองอยู่ที่ไหนและโดยการแยกความแตกต่างระหว่างรถไฟด่วนและรถไฟท้องถิ่น แผนที่จึงเข้ากันได้ดีกับรูปแบบการนำทางที่เหลือ

มิดทาวน์แมนฮัตตันและเซ็นทรัลพาร์ค

องค์ประกอบเดียวของภูมิศาสตร์ที่ใครก็ตามที่มาเยือนหรืออาศัยอยู่ในนิวยอร์กซิตี้สามารถไว้วางใจได้เกือบ 100% คือเซ็นทรัลพาร์คและที่ตั้งของมันในใจกลางแมนฮัตตัน เมืองใหญ่หลายแห่งมีสวนสาธารณะที่มีชื่อเสียง แต่รูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่สมบูรณ์แบบ ตำแหน่งที่โดดเด่น และการขาดพื้นที่สีเขียวโดยรวมในเมืองทำให้เซ็นทรัลพาร์คมีความพิเศษ ฉันต้องการให้สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในแผนที่ นอกจากนี้สถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่อยู่ด้านล่างเซ็นทรัลพาร์ค มันทำหน้าที่เป็นจุด You Are Here เว้นแต่ว่ามันจะยังคงอยู่ที่จุดเดิมบนแผนที่เสมอ

แทนที่จะแสดงรายละเอียดทางภูมิศาสตร์มากมาย แผนที่จะเน้นที่สถานที่ท่องเที่ยว สถานที่สำคัญ และพิพิธภัณฑ์ สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องช่วยนำทางที่เป็นประโยชน์สำหรับคนจำนวนมาก ถนนมีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับสถานที่ที่คุณกำลังมุ่งหน้าไปในเวลาใดเวลาหนึ่ง และส่วนใหญ่ก็ไร้ประโยชน์เกือบตลอดเวลา แต่ผู้คนสามารถนับได้ว่าอย่างน้อยก็รู้จักสถานที่สำคัญบางแห่ง

ระบบกริดที่มีหมายเลขที่ใช้ในนิวยอร์กซิตี้ทำให้ง่ายต่อการนำทางไปตามถนนที่อยู่เหนือพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแมนฮัตตัน และเนื่องจากรถไฟใต้ดินมักจะวิ่งตามตาราง จึงควรรวมถนนสายหลักที่รถไฟใต้ดินวิ่งไปตามแผนที่ นอกจากนี้ยังใช้ในส่วนที่เหลือของระบบป้ายบนชานชาลาและในรถไฟ เช่น 6 Av Local หรือ Broadway Local ทางเข้าสถานี Times Square-42 St.

เครื่องเผาผลาญไขมันที่ดีที่สุดสำหรับผู้หญิง

NYC Subway มีจุดโอนจำนวนมากผิดปกติ สถานีขนส่งหลักจำนวนมากเกิดขึ้นพร้อมกันกับสถานที่ท่องเที่ยวอย่างไทม์สแควร์หรือแกรนด์เซ็นทรัล ดังนั้นการทำให้สถานีเหล่านี้โดดเด่นกว่าสถานีอื่น ๆ ทำให้การนำทางระบบและระบุตำแหน่งของคุณบนแผนที่ง่ายขึ้น วิธีนี้ยังสามารถแสดงรถไฟทั้งหมดที่จอดอยู่ที่สถานีใดสถานีหนึ่งโดยเรียงกันด้านล่างชื่อสถานี ซึ่งตรงกับที่คุณจะเห็นที่ทางเข้าสถานีพอดี ฉันชอบการเชื่อมต่อแบบนี้ระหว่างแผนที่กับโลกแห่งความจริง สถานีแอตแลนติก เอวี-บาร์เคลย์ส เซ็นเตอร์

การเน้นจุดเปลี่ยนที่สำคัญยังช่วยให้เห็นทางแยกที่ยุ่งเหยิงได้อย่างชัดเจน เช่น บริเวณรอบ Barclays Center ในบรูคลิน เปลี่ยนแปลงบริการชั่วโมงเร่งด่วน

การปรับปรุงเพิ่มเติมในแผนที่ปัจจุบันเป็นวิธีที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในการแสดงส่วนต่อขยายชั่วโมงเร่งด่วนและรถไฟทางแยก ผู้ขับขี่ควรจะสามารถเข้าใจสิ่งเหล่านี้ได้เพียงแค่ดูแผนที่ แผนที่ยังแสดงป้ายหยุด PATH ในแมนฮัตตันเท่ากับป้ายหยุดรถไฟใต้ดินที่เหลือ เนื่องจากเป็นระบบขนส่งมวลชนประเภทรถไฟใต้ดินที่เชื่อมระหว่างนิวเจอร์ซีย์กับแมนฮัตตัน PATH ยังรับบัตร Metro เช่นเดียวกับ AirTrain JFK ซึ่งได้รับการปฏิบัติในลักษณะเดียวกันบนแผนที่ สถานี PATH ในแมนฮัตตันตอนล่าง

การออกแบบของฉันใช้มุม 30, 60 และ 90 องศาเพื่อแสดงเส้นรถไฟใต้ดิน แทนที่จะเป็นมุม 45 และ 90 ทั่วไปที่ใช้โดยแผนที่ Vignelli ซึ่งช่วยให้มีความแม่นยำทางภูมิศาสตร์ที่ดีขึ้นในขณะที่ยังคงดูเป็นระเบียบมากกว่าเส้นรูปแบบอิสระของแผนที่ปัจจุบัน แม้ว่ารูปแบบอิสระจะมีความแม่นยำในเชิงภูมิศาสตร์โดยธรรมชาติ ภาพหน้าจอของ Google Maps ที่เปิดใช้เลเยอร์การขนส่งสาธารณะ

Tommi Moilanen เป็นนักออกแบบชาวฟินแลนด์ที่ทำงานที่จุดตัดของการออกแบบปฏิสัมพันธ์ การออกแบบอุตสาหกรรม และการออกแบบบริการ เขาได้ศึกษาการออกแบบเชิงอุตสาหกรรมและเชิงกลยุทธ์ที่ Aalto University และ Rhode Island School of Design หากคุณต้องการทราบเมื่อสั่งซื้อโปสเตอร์ 24 x 30 ของการออกแบบรถไฟใต้ดินของเขา คุณสามารถลงทะเบียนเพื่อรับการแจ้งเตือนทางอีเมล ที่นี่ .