Mercedes-AMG C43 Coupe ปี 2017 ใหม่Mercedes-Benz USA ในขอบเขตที่ไม่ชัดเจนของหน่อแบรนด์หรูที่มีสมรรถนะสูง AMG C43 Coupe จากเมอร์เซเดส - เบนซ์มีความโดดเด่นหรืออย่างน้อยก็มองออกมาจากฝูงชน สองประตูที่ฉันขับเร็วเกินไปตลอดทั้งสัปดาห์ มีเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 6 สูบ 3 ลิตรที่ให้กำลัง 362 แรงม้า และสามารถพุ่งจากศูนย์ถึง 60 ได้ในเวลาไม่เกินสี่วินาที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคำรามจาก ยืนรับจอดรถ มันทำให้เกิดเสียงพัต-พัตที่น่าทึ่งมาก ยิ่งกว่านั้นอีก ดังนั้นหากคุณเสียบมันเข้าไปใน Sport + ซึ่งสีจะเรืองแสงเป็นลาง ๆ และรถก็พ่นน้ำมันและหมุดไปตามถนน ทุกโอกาสที่ฉันได้รับ ฉันพลิกสวิตช์ เคลื่อนเข้าสู่ช่องทางที่ผ่านไป และคำรามออกไป
นอกจากนี้ยังมี C63 กับ แปด กระบอกสูบ แต่ดูเหมือนว่าจะมากเกินไป คุณไม่จำเป็นต้องมีแรงม้ามากกว่า 362 แรงม้า เว้นแต่ว่าคุณกำลังลากบ้านหรือพยายามเอาชนะการแข่งขันบนทางวิบาก C43 coupe ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทำสิ่งเหล่านั้น มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและเกียร์ 9 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ รถขับทั้งเล็กและเตี้ยและแน่น ขดตัวและแม่นยำ เฉียบคม และไม่สะดวกสบายเลย
AMG ทำงานได้อย่างน่าทึ่งในการประมาณความรู้สึกของการแข่งรถ แม้ว่าความรู้สึกนั้นมักจะสูญเปล่าโดยต้องเข้าแถวหลังรถคู่แข่งหลายพันคันที่คดเคี้ยวออกไปที่ทะเลสาบ มันเป็นเครื่องเขียนจริงๆ และฉันเห็นได้ว่าทำไมมันถึงได้รับความนิยมมากขึ้นภายในส่วนย่อยของหัวข้อย่อยที่ใส่ใจเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว ปีที่แล้วแบรนด์ดังกล่าวขายปอร์เช่ได้ดีกว่าปอร์เช่ในบางตลาด ดังนั้นจึงได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แม้ว่าลูกค้าทั้งหมดของบริษัทจะน้อยกว่าจำนวนผู้ที่ไปเมดิสันสแควร์การ์เดนในคืนโดยเฉลี่ย
ไม่ใช่ว่าคนส่วนใหญ่สามารถซื้อความผ่อนคลายแบบนี้ได้ C43 AMG Coupe เริ่มต้นที่ 55,000 ดอลลาร์ ซึ่งในช่วงเวลาที่เราวุ่นวาย ทำให้คนทั่วไปมักพูดว่า โอ้ นั่นไม่เลวเลย แต่หลังจากส่วนเสริมหลายส่วน โมเดลที่ฉันขับก็มีราคามากกว่า 67,000 ดอลลาร์ ซึ่งดูไม่ค่อยดีนัก รถมีพื้นที่ผู้โดยสารไม่มาก มันพอดีกับสี่อึดอัด มีพื้นที่เก็บสัมภาระไม่มากนัก แบบจำลองที่ฉันยังไม่มีหมายเลข EPA ค่าเฉลี่ยของปีที่แล้วในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 ซึ่งเกี่ยวกับสิ่งที่คุณคาดหวังได้สำหรับรถสปอร์ตช่วงสุดสัปดาห์สำหรับเจ้าของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ที่ทะเยอทะยาน ผู้ที่มีเงินและน้ำมันจะเผาไหม้
ในทางกลับกัน เมื่อคุณซื้อ Mercedes คุณกำลังลงทุนในเทคโนโลยีในอนาคต หรืออย่างน้อยก็จำลองสถานการณ์ รถ AMG ไม่มีหน้าจอสัมผัสคอนโซลของเทสลาหรือการออกแบบที่กลมกล่อม แต่เทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองที่ยอดเยี่ยมของ บริษัท ซึ่งเปิดตัวใน S Class เมื่อ 18 เดือนที่แล้วได้ลดลงจนเต็มกอง ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ผลิตภัณฑ์ Mercedes ทั้งหมดจะขับเคลื่อนตัวเองออกจากสายการผลิต ด้วยการถือครองระดับพรีเมียมเช่นนี้ ในราคาเสริมที่ต่ำเพียง $5,500 คุณจะได้รับแพ็คเกจสูงสุด และมันยอดเยี่ยมมาก
เมื่อฉันพบว่าตัวเองติดอยู่ในชั่วโมงเร่งด่วน (ซึ่งฉันอาศัยอยู่ เวลาประมาณ 6.00 น. ถึงเที่ยงคืน) ฉันสามารถกดปุ่มสองสามปุ่ม สะบัดสวิตช์ ปรับการตั้งค่า แล้วทันใดนั้น AMG C43 Coupe ก็ขับเอง หยุดและไปกับการไหลของการจราจร เมื่อฉันเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยว มันรอการเปิด จากนั้นจึงเคลื่อนเข้าสู่เลนถัดไปอย่างราบรื่น เท้าของฉันไม่ได้แตะคันเหยียบครั้งละครึ่งชั่วโมง วิธีนี้เหมาะอย่างยิ่งเพราะฉันไม่อยากขับรถเว้นแต่ถนนจะกว้างหรือเว้นแต่ว่าฉันถูกบังคับอย่างเด็ดขาด สิ่งใดก็ตามในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes เหนือ CLA หรือ GLA มีความเป็นไปได้นั้น
สรุปได้ว่า AMG C43 Coupe นั้นเร็ว สนุก ชั่วร้าย และมีราคาแพง นอกจากนี้ยังสามารถขับเองได้เป็นเวลานานอีกด้วย เมื่อห้าปีที่แล้ว นั่นจะเป็นการปฏิวัติรถยนต์ในฝัน แต่ด้วยเสียงดังก้องจาก Silicon Valley ไม่ต้องพูดถึงการเปิดตัวรถยนต์หรูหราไฟฟ้าจากแบรนด์ใหญ่ ๆ ส่วนใหญ่ ความล้าสมัยเกือบจะหลอมรวมเข้ากับฮาร์ดแวร์แล้ว
ในขณะที่ Elon Musk ทำธุรกิจที่สนุกสนานในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ คู่แข่งของเขากำลังพ่ายแพ้ต่อส่วนต่างของตลาด ปอร์เช่ ออดี้ และเล็กซัส ดูเหมือนจะเป็นวงร็อคสตาร์กึ่งเกษียณที่จะก้าวไปข้างหน้าในโครงการเสริม โดยหวังว่าลูกค้าที่ร่ำรวยบางคนของพวกเขาจะยังได้ยินเสียงที่ไพเราะ เมอร์เซเดสก็ไม่ต่างกัน เมื่อเทสลาพุ่งเต็มที่ นี่คือรถประเภทที่จะสัมผัสถึงแรงกระแทกอย่างเต็มที่ก่อน AMG C43 Coupe อาจดีที่สุดในระดับเดียวกันหรือใกล้เคียงที่สุด แต่ก็เป็นหนึ่งในไดโนเสาร์ตัวสุดท้ายด้วย
นีล พอลแล็ค เป็นผู้เขียนหนังสือกึ่งนวนิยายและสารคดีกึ่งขายดีสิบเล่ม รวมทั้งบันทึกความทรงจำ ทางเลือก และ ยืด , นวนิยาย ทำซ้ำ และ ทำให้ดาวอังคารแปลก และลัทธิคลาสสิก กวีนิพนธ์ของ Neal Pollack แห่งวรรณคดีอเมริกัน . ด้วยเหตุผลบางอย่าง ทางสายย่อยของเขาได้ปรากฏในสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับยานยนต์หลายฉบับ รวมทั้ง รถยนต์และคนขับ, ถนนและลู่ , และ ยาฮู! รถ . เขาอาศัยอยู่ในออสติน เท็กซัส ขัดกับความประสงค์ของเขา
