อุโมงค์นี้สว่างไสวด้วยไฟ LED เปลี่ยนสีอีธานมิลเลอร์ / Getty Images หลังจาก 18 เดือนของการขุดและก่อสร้าง Elon Musk's บริษัทที่น่าเบื่อ เปิดอย่างเป็นทางการครั้งแรก อุโมงค์ใต้ดิน ในลาสเวกัสต่อสาธารณชนในวันอังคาร แต่มันยังไม่ใช่สิ่งที่ Musk คิดไว้แต่แรก และผู้เชี่ยวชาญด้านอุโมงค์ก็ยังสงสัยว่าวงที่น่าเบื่อที่สุดจะถูกสร้างขึ้นมาหรือไม่
อุโมงค์เวกัสทอดยาว 1.7 ไมล์ใต้ศูนย์การประชุมลาสเวกัส (LVCC) ระบบประกอบด้วยสถานีสามแห่ง โดยหนึ่งสถานีอยู่ที่ปลายอุโมงค์เหนือพื้นดิน และสถานีที่สามอยู่ตรงกลางใต้ดิน และรถเทสลาจำนวน 62 คันสำหรับรับและส่งผู้โดยสารที่สถานีเหล่านี้เพื่อย่นเวลาเดินข้าม 45 นาที ศูนย์การประชุมขนาดใหญ่ใช้เวลาเดินทางเพียงสองนาที เครือข่ายได้รับการออกแบบให้เคลื่อนย้ายผู้โดยสารได้มากถึง 4,400 คนต่อชั่วโมง
โปรเจ็กต์นี้ใช้ต้นทุนของ Las Vegas Convention and Visitors Authority ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการ LVCC มูลค่า 52.5 ล้านดอลลาร์ หน่วยงานของรัฐบาลวางแผนที่จะให้บริการอุโมงค์และรถเทสลาฟรีแก่ผู้ที่เข้าร่วมกิจกรรมที่ LVCC ศูนย์การประชุมคาดว่าจะเป็นเจ้าภาพในปีหน้า งานแสดงเครื่องใช้ไฟฟ้า (CES) . งาน CES ปีนี้ต้องถูกย้ายทางออนไลน์เนื่องจากการระบาดของโคโรนาไวรัส
โครงการอุโมงค์ที่น่าเบื่อเริ่มต้นด้วย ทวีตของมัสค์ ในปี 2559 ที่กล่าวว่าการจราจรทำให้ฉันเป็นบ้า ฉันกำลังจะสร้างเครื่องเจาะอุโมงค์และเริ่มขุด หนึ่งในแนวคิดแรกสุดของเขาคือการสร้างระบบวนรอบใต้ดินทั่วทั้งเมืองในลอสแองเจลิสเพื่อแก้ปัญหา รถติดฉาวโฉ่ . แต่สำหรับตอนนี้ เป็นเพียงการแก้ปัญหาการจราจรระยะทาง 1.7 ไมล์ในศูนย์การประชุมในเวกัส (และผู้ขับขี่ต้องขับรถไม่เกิน 35 ไมล์ต่อชั่วโมง)
Boring Co. มีแผนที่จะสร้างระบบ Vegas ในเดือนธันวาคม 2563 บริษัทฯ ได้ยื่นข้อเสนอต่อ Clark County เกี่ยวกับแผนเพื่อ สร้างสองเส้นทาง ทั้งในและรอบๆ ลาสเวกัสสตริป
Boring Co. ยังมีแผนที่จะสร้างอุโมงค์ในลอสแองเจลิส ชิคาโก และบัลติมอร์ด้วย และอีกหลายเมือง โดยเฉพาะไมอามี่และฟอร์ต ลอเดอร์เดล ได้แสดงความสนใจในโครงการที่คล้ายคลึงกัน
ในวันอังคารที่ NBC นายกเทศมนตรีเมือง Fort Lauderdale อ้างคำพูดของ NBC ว่าเมืองนี้อยู่ใกล้มากกับข้อตกลงกับ Boring Co. เพื่อสร้างอุโมงค์มูลค่า 30 ล้านดอลลาร์ซึ่งวิ่งจากตัวเมือง Fort Lauderdale ไปด้านล่างทางเข้า ไปที่ชายหาด.
อย่างไรก็ตาม ด้วยการเปิดตัวของวง Vegas และความคืบหน้าช้าในเมืองอื่นๆ ที่ Boring Co. มีข้อตกลงในการก่อสร้าง ผู้เชี่ยวชาญด้านอุโมงค์จึงสงสัยว่าบริษัทที่นำโดย Musk จะทำตามสัญญาหรือไม่
บันทึกย่อของบรรณาธิการล่าสุดใน วารสารอุโมงค์ สิ่งพิมพ์ในอุตสาหกรรมที่เรียกว่า Musk's Vegas tunnel เป็นเพียงโครงการโต๊ะเครื่องแป้ง
ฉันไม่เห็นเทคโนโลยีใหม่ใด ๆ ที่ถูกกล่าวถึง เจียนจ้าว ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมโยธาและผู้เชี่ยวชาญด้านอุโมงค์ที่มหาวิทยาลัย Monash ของออสเตรเลียกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ NBC Zhao กล่าวว่าเขาไม่เห็นวิธีที่ Boring Co. จะทำสิ่งต่างๆ ตามที่พวกเขาสัญญาไว้ด้วยแนวทางปัจจุบันของพวกเขา
