คำสั่งซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงของ Tesla พุ่งทะยาน—แต่สามารถส่งมอบได้หรือไม่

วาเนสซ่าแห่งคืนวันเสาร์อยู่

Tesla เพิ่งได้รับคำสั่งซื้อล่วงหน้าที่ใหญ่ที่สุดของ Tesla Semi ซึ่งเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าคลาส 8 ต้นแบบสำหรับขั้นต้นแบบ จนถึงปัจจุบันจากบริษัทให้เช่ารถบรรทุก คำสั่งซื้อนี้หมายถึงรายรับที่เป็นไปได้สูงถึง 100 ล้านดอลลาร์ แม้ว่าเทสลาจะยังไม่ได้เริ่มผลิตรถบรรทุกในปริมาณมากก็ตาม

Pride Group Enterprises ซึ่งมีธุรกิจให้เช่ารถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ประกาศ บ่ายวันพุธที่ได้ทำการจอง 150 Tesla Semi โดยมีตัวเลือกในการซื้ออีก 350 รายการขึ้นอยู่กับความพร้อมด้านการเงินและการทำงานของชุดแรก

คำสั่งซื้อจำนวนมากตามมาด้วยการจองรถบรรทุก 130 คันโดย Walmart ในเดือนกันยายน.บริษัทค้าปลีกยักษ์ใหญ่จินตนาการว่าจะนำรถบรรทุกของเทสลามาเป็นส่วนหนึ่งของการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2040 เป้าหมาย นี่ไม่ใช่การทำธุรกรรมครั้งแรกกับเทสลา เนื่องจากเป็นลูกค้ากึ่งรายแรกของผู้ผลิตรถยนต์ โดยได้สั่งซื้อรถบรรทุก 15 คันทันทีหลังจากที่เทสลาเปิดตัวรถบรรทุกสำหรับงานหนักในปี 2560

โดยรวมแล้ว คำสั่งซื้อของ Walmart และ Pride Group สามารถสร้างรายได้ที่เป็นไปได้ระหว่าง 42 ล้านดอลลาร์ถึง 126 ล้านดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถยนต์และขนาดการสั่งซื้อขั้นสุดท้าย

ในขณะที่การจองไม่ได้แปลเป็นยอดขายจริงเสมอไป การสั่งซื้อล่วงหน้าของ Tesla Semi ควรจะเป็นตัวบ่งชี้ความสนใจของผู้บริโภคที่แม่นยำกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเทสลา เนื่องจากรถบรรทุกต้องใช้เงินมัดจำที่สูงกว่ามาก เดิมทีเทสลาขอให้ผู้ซื้อวาง 5,000 ดอลลาร์ต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน และต่อมาเพิ่มจำนวนเงินเป็น 20,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นการผลิตพื้นฐาน และ 200,000 ดอลลาร์ (ราคาเต็ม) สำหรับรุ่น Founders Series แบบจำกัด (สำหรับการเปรียบเทียบ ไซเบอร์ทรัค ต้องการเพียง $ 100 และสามารถคืนเงินได้เต็มจำนวน)

Tesla Semi ติดอยู่ในขั้นตอนต้นแบบมาเกือบสามปีแล้ว และมีคู่แข่งที่น่าเกรงขามจำนวนหนึ่งเกิดขึ้นในช่วงเวลานี้ Phoenix, Ariz.-based นิโคลา มอเตอร์ส มีรถบรรทุกคลาส-8 ที่เทียบเคียงได้ ซึ่งขับเคลื่อนโดยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ซึ่งดึงดูดความสนใจของนักลงทุนและตลาดมากมาย โตโยต้ากำลังพิจารณารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงที่คล้ายกัน และวอลโว่เพิ่งเปิดตัวรถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าที่คาดว่าจะ ตีถนน ในยุโรปปีหน้า

ตอนนี้ทั้งหมดอยู่ที่ว่าบริษัทใดสามารถส่งมอบการผลิตจำนวนมากได้ก่อน Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ได้ผลักดันการผลิต Semi หลายครั้ง ในเดือนมิถุนายน เขาเรียกร้องให้ทีมผู้ผลิตของเทสลาจัดลำดับความสำคัญของรถบรรทุกสำหรับงานหนักมากกว่ารุ่นอื่นๆ โดยบอกว่าถึงเวลาต้องทุ่มสุดตัวและนำ Tesla Semi ไปสู่การผลิตในปริมาณมาก

Tesla วางแผนที่จะเสนอ Semi ด้วยตัวเลือกสองช่วง (300 ไมล์และ 500 ไมล์) ในราคา 150,000 ดอลลาร์และ 180,000 ดอลลาร์ตามลำดับ Musk ได้กล่าวว่าแบตเตอรี่และระบบส่งกำลังของ Semi จะผลิตขึ้นที่โรงงาน Nevada Gigafactory ของ Tesla โดยงานที่เหลือจะกระจายไปตามโรงงานอื่น ๆ รวมถึง Texas Gigafactory ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา