หลัก ธุรกิจ เที่ยวบินวงโคจรของ Starship ผิดพลาดได้อย่างไร ตามที่ Elon Musk และผู้เชี่ยวชาญกล่าว

เที่ยวบินวงโคจรของ Starship ผิดพลาดได้อย่างไร ตามที่ Elon Musk และผู้เชี่ยวชาญกล่าว

ภาพยนตร์เรื่องไหนที่จะดู?
 
  จรวดเอ็นเตอร์ไพรส์ยืนอยู่บนแท่นปล่อยโดยมีฉากหลังเป็นท้องฟ้าที่มืดครึ้ม
ต้นแบบ Starship ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์ยืนอยู่บนฐานปล่อยจรวดที่ Starbase ของ SpaceX ใน Boca Chica รัฐเท็กซัส PATRICK T. FALLON/AFP ผ่าน Getty Images

SpaceX มีกำหนดจะพยายามส่งยานอวกาศ Starship ขึ้นสู่วงโคจรของโลกเป็นครั้งที่สองในวันพรุ่งนี้ (20 เมษายน) จากโรงงาน Starbase ของบริษัทใน Boca Chica รัฐเท็กซัส เดิมกำหนดบินเป็นวันที่ 17 เมษายน แต่ถูก ขัดในนาทีสุดท้าย เนื่องจากบูสเตอร์วาล์วมีปัญหา แม้ว่ามันจะลงจากพื้น ก็ยังห่างไกลจากความแน่นอนว่ามันจะทำภารกิจสำเร็จ



Elon Musk ซีอีโอของ SpaceX กล่าวในการประชุม Twitter Space เมื่อวันที่ 17 เมษายนก่อนความพยายามเปิดตัวครั้งแรกของ Starship ว่า “ฉันเดาว่าฉันแค่ต้องการตั้งความคาดหวัง…ให้ต่ำ”








Starship จรวดสองขั้นสูง 400 ฟุตที่ออกแบบมาเพื่อส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคาร เป็นยานอวกาศที่สูงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา การบินทดสอบการโคจรครั้งแรกเป็นเหตุการณ์ที่ได้รับการคาดหวังอย่างสูงในชุมชนอวกาศ ซึ่งหากประสบความสำเร็จจะเป็นการปูทางให้ SpaceX พยายามปฏิบัติภารกิจอวกาศที่มีความทะเยอทะยานมากขึ้นด้วยจรวด



SpaceX ต้องใช้ความพยายามถึง 5 ครั้งจึงจะลงจอดต้นแบบของเวทีบนของ Starship ได้สำเร็จจากความสูง 6 ไมล์บนท้องฟ้า ความพยายามสี่ครั้งแรกจบลงด้วยการระเบิดด้วยเหตุผลที่แตกต่างกัน การบินในวงโคจรของวันพรุ่งนี้เกี่ยวข้องกับยานอวกาศขนาดใหญ่กว่ามากซึ่งมีจุดมุ่งหมายที่จะปีนขึ้นไปมากกว่า 100 ไมล์เหนือระดับน้ำทะเล ดังนั้นอาจมีข้อผิดพลาดอีกมากมาย

Micah Walter-Range ประธาน Caelus Partners ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านอวกาศกล่าวว่า “การบินในวงโคจรนั้นซับซ้อนกว่ามาก เพราะเกี่ยวข้องกับการบินทั้งยานสนับสนุน Super Heavy และยานอวกาศ Starship พร้อมกันเป็นครั้งแรก” “นั่นต้องการความสมดุลที่ละเอียดอ่อนของทุกระบบที่ทำงานร่วมกัน”






แผนสำหรับการทดสอบในวันพรุ่งนี้คือการปล่อยยาน Starship ไปที่ระดับความสูงของวงโคจรก่อน จากนั้นให้มันโคจรรอบโลกให้สมบูรณ์ก่อนที่จะกลับไปที่ฐานยิงจรวดในเท็กซัส มีความเป็นไปได้หลายประการที่ภารกิจอาจสิ้นสุดลงก่อนเวลาอันควร



สถานการณ์ที่ 1: ทำงานผิดปกติก่อนเครื่องขึ้น

นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างความพยายามครั้งแรกของ Starship เมื่อวันที่ 17 เมษายน วาล์วแรงดันเยือกแข็งบนตัวสนับสนุนของจรวดทำให้ไม่สามารถติดไฟได้อย่างถูกต้อง ทำให้ SpaceX ต้องยกเลิกภารกิจ ทีมปล่อยยานของ SpaceX ไม่พบปัญหาจนกระทั่งประมาณ 10 นาทีก่อนกำหนดการบินขึ้นระหว่างการตรวจสอบภาคพื้นดินขั้นสุดท้าย

ผ่านเคาน์เตอร์ adderall walgreens

สถานการณ์ที่ 2: ไปไม่ถึงระดับความสูงที่ต้องการ

มัสค์ พูดว่า เมื่อเดือนที่แล้วมีโอกาสเพียง 50 เปอร์เซ็นต์ที่ยานอวกาศจะลงจอดจากวงโคจรเป็นชิ้นเดียว และอาจไปไม่ถึงระดับความสูงของวงโคจรเลย หากมีบางอย่างพังในช่วงต้นของภารกิจ” ฉันไม่ได้บอกว่ามันจะขึ้นสู่วงโคจร แต่ฉันรับประกันความตื่นเต้น ดังนั้นจะไม่น่าเบื่อ!” เขา พูดว่า ในการประชุม Morgan Stanley เมื่อวันที่ 7 มีนาคม

ไม่ว่ายานอวกาศจะไปถึงระดับความสูงที่ต้องการได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับระยะการแยกตัว เมื่อตัวเสริมของจรวดหลุดออกจากระยะบน การแยกทางคือ “จุดหนึ่งของการบินที่ระบบใหม่มักจะล้มเหลวเพราะเวลาคลาดเคลื่อนไปเล็กน้อยหรือระบบไม่สามารถทำงานร่วมกันได้” Walter-Range กล่าว “นั่นเป็นกรณีของ SpaceX ย้อนกลับไปในช่วงแรก ๆ ของบริษัท เมื่อพวกเขาเริ่มบิน Falcon One เป็นครั้งแรก”

ด้วยความพยายามในการเปิดตัวหลายครั้ง Musk ประมาณการว่ายาน Starship 80 เปอร์เซ็นต์จะขึ้นสู่วงโคจรภายในสิ้นปี 2566 และอาจต้องใช้เวลาอีก 2-3 ปีจึงจะใช้งานได้เต็มรูปแบบ เขากล่าวในที่ประชุม

สถานการณ์ที่ 3: การระเบิดก่อนหรือหลังลงจอด

การลงจอดเป็นส่วนที่ยากที่สุดในการทดสอบยานอวกาศ โดยอ้างอิงจากเที่ยวบินก่อนหน้าของจรวดไปยังอวกาศใต้วงโคจร รถต้นแบบสี่คันระเบิดระหว่างการทดสอบทั้งหมดในระหว่างขั้นตอนการลงจอด

จรวดอาจขัดข้องขณะลงจอดด้วยหลายสาเหตุ เช่น ลงเร็วเกินไป เครื่องยนต์ติดไฟช้าเกินไป หรือขาข้างหนึ่งลงจอดไม่ถูกต้อง

“หากเราอยู่ห่างจาก Launchpad มากพอก่อนที่จะเกิดข้อผิดพลาด ผมถือว่านั่นประสบความสำเร็จ” Musk กล่าวในการประชุม Twitter Space ในสัปดาห์นี้ “อย่าเพิ่งระเบิด Launchpad”

การพัฒนาใหม่ฝั่งตะวันตกตอนบน

นั่นเป็นเป้าหมายที่สมเหตุสมผล Walter-Range กล่าว “แม้จะได้รับประสบการณ์ SpaceX ทั้งหมดแล้ว เที่ยวบินแรกก็ยังท้าทายเสมอ” เขาเขียนในอีเมล

บทความที่คุณอาจชอบ :