ค้นพบความลับของรถไฟใต้ดิน

แถว 75 คนยืนอยู่นอก Trader Joe's ระหว่าง Court Street และ Atlantic Avenue ใน Brooklyn ในเย็นวันหนึ่ง แต่ไม่ใช่การเลือกซื้อคุกกี้บัตเตอร์หรือข้าวชิมิชูรี่รุ่นล่าสุด ไม่ มันเป็นการแอบเข้าไปใต้ดินผ่านท่อระบายน้ำใต้ความมืดมิดในยามค่ำคืน ทุกครั้งที่แสงเปลี่ยนที่สี่แยก กลุ่มละห้าคนรีบวิ่งเข้าไปในถนนเพื่อลอดใต้เนินคอบเบิ้ลฮิลให้เหลือบเห็น อุโมงค์รถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ถูกค้นพบใหม่โดย บ็อบ ไดมอนด์

ไม่มีใครรู้ว่ามันมีอยู่จริง มันเป็นเหมือนตำนานทางประวัติศาสตร์ Justin Rivers ไกด์นำเที่ยวของ .กล่าว เมืองที่ไม่ได้ใช้ . บางคนกล่าวว่าคนขายเหล้าเถื่อนใช้เพื่อเก็บสุราเถื่อน ที่โจรสลัดใช้เพื่อเก็บสินค้าที่ถูกขโมยมา เป็นที่พำนักของอาชญากรรมใต้ดิน แต่ไม่มีใครยืนยันหรือปฏิเสธการมีอยู่ของมัน

ในปี 1980 นักศึกษาวิศวกรรมชื่อ Bob Diamond กำลังฟังรายการวิทยุขณะเขียนบทความอยู่กลางดึก เขาได้ยินรายการพูดคุยถึงอุโมงค์รถไฟจำลองที่วิ่งอยู่ใต้แอตแลนติกอเวนิว

หลังจากหนึ่งปีของการวิจัย ในที่สุดไดมอนด์ก็พบพิมพ์เขียวของทางเดินที่มีอายุ 176 ปีในขณะนี้ ไดมอนด์ไปที่สี่แยกเหนืออุโมงค์ลึกลับขนาด 400 ฟุตและปีนลงไปในท่อระบายน้ำ เขาติดสินบนพวกติดแก๊สที่ทำงานคืนนั้นเพื่อให้เขาเข้ามา

เขาขุดมาสองคืนแล้วในที่สุดก็บุกเข้าไปและพบอุโมงค์นี้ แม่น้ำกล่าว อุโมงค์ที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2383 มีมาก่อนระบบรถไฟใต้ดินใดๆ ในโลก จากนั้นไดมอนด์ก็ดำเนินการทัวร์อุโมงค์ชั่วคราวของเขาเองจนถึงปีพ. ศ. 2552 เมื่อเมืองจับและปิดเขาลง

ฉันโชคดีที่ได้ร่วมทัวร์ของเขาด้วยรอยยิ้มที่แม่น้ำ มันวิเศษมากเพราะสิ่งที่คุณพบมาจากปี 1860 เมื่อพวกเขาปิดอุโมงค์ในที่สุด ดังนั้นถ้ามีตะเกียงหรือพลั่วอยู่ข้างทาง มันก็เน่าเปื่อยไปตั้งแต่ปี 1860

บ็อบ ไดมอนด์สาบานว่าที่ปลายอุโมงค์นี้ – เขาพาเราไปยังจุดสิ้นสุด มีส่วนที่เป็นกำแพงล้อมรอบ – ว่าหัวรถจักรเก่าปี 1860 ถูกปิดผนึกไว้ด้านหลังที่นั่น Rivers กล่าวต่อ อุโมงค์นี้ยังคงอยู่ ยังคงอยู่

กว่าสี่ทศวรรษต่อมา รถไฟใต้ดินสายแรกเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2447 เพื่อการประโคมใหญ่ที่สถานีศาลากลางซึ่งไม่ได้เปิดให้บริการแล้วในปัจจุบัน เช่นเดียวกับอุโมงค์ลึกลับด้านล่างแอตแลนติกอเวนิว สถานีที่ศาลากลางถูกปกคลุมไปด้วยความลึกลับ มันมีไว้สำหรับคนรวยด้วยโคมไฟระย้า บ่อปลาทอง แกรนด์เปียโน และแม้แต่รถยนต์ที่หุ้มเบาะกำมะหยี่ ซึ่งต่างจากรถไฟใต้ดินในปัจจุบัน ผู้คนจำนวนมากสนใจสถานีศาลากลาง แต่น่าเสียดายที่แม้แต่พระเยซูเองก็ไม่สามารถเข้าถึงได้เว้นแต่เขาจะเป็นสมาชิกของพิพิธภัณฑ์การต่อเครื่อง Rivers กล่าว สถานี Chambers Street มีเพดานโค้งสูงตระหง่านและซุ้มโค้งสูงตระหง่านภาพถ่าย: “Jacqueline Cucco”

Chambers Street เป็นที่ตั้งของสถานีที่มีความทะเยอทะยานอีกแห่งหนึ่ง ตั้งอยู่ห่างจากความพลุกพล่านของเมืองอย่างระมัดระวัง เพดานโค้งสูงตระหง่านและซุ้มกระเบื้องสีขาวสูงตระหง่านต้อนรับนักปั่นสู่ยุคอดีตนอกทางเข้าอาคารเทศบาลใจกลางเมือง สร้างขึ้นในปี 2455 สเกลความยิ่งใหญ่ เป็นอาคารที่ทำให้คุณรู้สึกสำคัญ สิ่งเหล่านี้เป็นอาคารที่ทำให้คุณรู้สึกว่าเมืองมีความสำคัญ Rivers อธิบาย

แม้จะมีการแสดงที่หรูหรา ชาวนิวยอร์กก็พบว่ามีบางอย่างที่จะวิพากษ์วิจารณ์ เนื่องจากชาวนิวยอร์กชอบที่จะบ่น เมื่อถึงเดือนที่สองของการบริการ พวกเขาได้ทำการ์ตูนการเมืองเรื่องบริการรถไฟใต้ดินอยู่แล้ว

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบรถไฟใต้ดินแห่งที่สองที่จะเกิดขึ้น เมืองนี้คาดการณ์ว่าสถานี Chambers Street จะมีคนพลุกพล่านมากจนกลายเป็นศูนย์กลางของตัวเมือง มันยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน แต่ชานชาลาหลายแห่งปิดตัวลงในปี 2473 ทิ้งอุโมงค์ร้างอย่างน่าขนลุกในสถานีที่โอ่อ่า

ตอนนี้ แพลตฟอร์ม JZ ให้บริการเพียง 3,200 คนต่อวัน ซึ่งเป็นสถิติจำนวนผู้โดยสารที่ต่ำที่สุดของสถานีใดๆ ในระบบ สถานีที่ความสูงนี้คงจะแออัดมากจนผู้คนจะตกลงมาจากชานชาลาริเวอร์สกล่าว ตอนนี้มันแทบจะถูกละทิ้ง

เมื่อพูดถึงชานชาลารถไฟใต้ดินที่ถูกทิ้งร้าง สายล่าง คาดว่าจะเปิดในปี 2564 เป็นสวนใต้ดินแห่งแรกของโลก เว็บไซต์นี้ว่างเปล่าเป็นชานชาลารถไฟใต้ดินที่ถูกทอดทิ้งตั้งแต่ตอนที่ทำหน้าที่เป็นท่าเทียบเรือสะพานวิลเลียมสเบิร์กซึ่งยังคงเจือด้วยรางรถไฟที่พันกัน มีการใช้งานตั้งแต่ พ.ศ. 2491 หลังจากที่บริการรถเข็นระหว่างบรูคลินและแมนฮัตตันถูกยกเลิก

ความคิดเกิดขึ้นเมื่อ สายสูง ได้รับการกดเช่นนี้ เหตุใดเราไม่ปรับเปลี่ยนเทอร์มินัลรถเข็นนี้เป็น Lowline? อธิบายแม่น้ำ. พวกเขาบอกว่า ดีมาก แต่คุณจะปลูกพืชที่นั่นได้อย่างไร Lowline Lab แสดงให้เห็นว่าพืชจะเจริญเติบโตได้อย่างไรเมื่อสวนสาธารณะ Lowline เปิดขึ้นในสถานีรถไฟใต้ดิน Essex Streetภาพถ่าย: “Jacqueline Cucco”

The Lowline Lab เป็นการจัดแสดงที่เปิดให้ผู้เข้าชมในช่วงสุดสัปดาห์จนถึงเดือนมีนาคม 2017 โดยแสดงแผนสำหรับไซต์ Lowline ห้องแล็บตั้งอยู่ภายในตลาดร้าง ห่างจากที่ตั้งของ Lowline ในอนาคต 2 ช่วงตึก ซึ่งจะอยู่ภายในสถานี Essex Street

ด้วยโทนสีน้ำเงิน เสียงเพลง และฝูงชนที่คร่ำครวญ ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นสโมสรมากกว่านิทรรศการทางเทคนิค ในใจกลางของพื้นที่ที่ไม่มีหน้าต่าง มีป่าไม้และพืชพันธุ์ บ้างก็บิดตัวจากพื้นดิน และบ้างก็หยดลงมาจากเพดาน

ทั้งหมดได้รับการปลูกโดยใช้ระบบเดียวกับที่จะติดตั้งใน Lowline park – ไฟออปติคัลที่ติดตั้งบนหลังคาที่เก็บเกี่ยวและแสงแดดธรรมชาติส่องตรงภายในห้องมืด หลอดพลาสติกและกระจกส่องทิศทางจะนำทางแสงไปยังจุดศูนย์กลางภายในอาคาร และแสงจะถูกควบแน่นเป็นลำแสงที่มีความเข้มสูงมากของความสว่างของดวงอาทิตย์ถึงสามสิบเท่า ภูมิทัศน์ที่ออกแบบโดย Signe Nielsen แห่ง แมทธิว นีลเซ่น ถูกสร้างไว้ใต้หลังคาบังแดด

พืชพรรณเขียวชอุ่มเจริญเติบโตในแสงทางอ้อมเหมือนป่าที่กระจัดกระจายอยู่ใต้ดิน ลองนึกภาพสวนลับกลางชานชาลารถไฟใต้ดินที่มีทางเดินปกคลุมไปด้วยตะไคร่น้ำสีเขียวและเถาวัลย์หมุนวน ในขณะที่เราทุกคนรู้ชะตากรรมของรถไฟ L อันเป็นที่รักของเรา เมื่อสายหนึ่งปิดลง อีกสายหนึ่งจะเกิดใหม่